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首都高初のドローンを活用した長大橋の自動点検に向けた実証実験の実施

首都高速道路株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:前田 信弘)、首都高技術株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:鶴田 和久)、株式会社JDRONE(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:大橋 卓也)、NTTコミュニケーションズ株式会社(本社:東京都千代田区 代表取締役社長:丸岡 亨)、KDDI株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長 CEO:高橋 誠(“高”ははしごだか))は、災害時等における迅速で確実な点検手法の確立を目的とした、首都高速道路で初となるドローンポートを用いた自動飛行の実証実験(以下、本実証)を首都高速道路の長大橋3橋(五色桜大橋、小松川斜張橋、レインボーブリッジ)を対象に1月25日(木)に実施しました。
本実証では、自動でドローンの離着陸・充電ができるドローンポートを利用することで、あらかじめ橋梁付近にドローンを設置し、自動飛行するドローンの映像を基に、遠隔地(※1)で迅速に橋梁点検が実施できることを確認しました。

首都高速道路では大規模災害発生時における迅速な点検による早期の道路啓開を目指し、これまでドローンを活用した点検手法を検討(※2)してまいりました。そして今般、災害発生時に実施する高架下からの目視点検では損傷を見つけにくい長大橋を対象として、ドローンの自動飛行による点検の迅速化・確実化にむけた検証を行ったところです。
本実証の結果より、長大橋における遠隔地からの自動点検に対するドローンポートの有効性が確認できた一方、現場の通信環境がリアルタイムの映像品質に大きく影響を与えることが確認できたため、今後はドローンに適した通信環境の構築も含めて検討を進めます。
今後も、本実証結果を踏まえ、迅速かつ確実に点検を行うために多様な点検手法の確立と体制構築に取組んでまいります。

画像1:
五色桜大橋(NTT コミュニケーションズ撮影)

【本実証の概要】
日時:2024年1月25日(木)
場所:小松川斜張橋(高速7号小松川線)、五色桜大橋(高速中央環状線)、
レインボーブリッジ(高速11号台場線)
概要:
[1] ドローンポート対応型ドローン(※3)を用いて、遠隔地からの点検開始の指示操作
[2] ドローンポートから自動離陸
[3] 対象の長大橋周辺を自動飛行しながら安定した映像を遠隔地にリアルタイムで配信
[4] 遠隔地からの帰還指示の操作で同ポートに自動着陸

【本実証における役割】
表1: https://www.atpress.ne.jp/releases/383949/table_383949_1.jpg

【検証内容と結果】
表2: https://www.atpress.ne.jp/releases/383949/table_383949_2.jpg

【当日の様子】
〇 遠隔地(首都高速道路本社 災害対策室)

画像2:
五色桜大橋(NTT コミュニケーションズ撮影)

〇小松川斜張橋(JDRONE撮影)
画像3:
五色桜大橋(NTT コミュニケーションズ撮影)

〇五色桜大橋(NTT コミュニケーションズ撮影)

画像4:
五色桜大橋(NTT コミュニケーションズ撮影)

〇レインボーブリッジ(KDDI 撮影)
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/383949/img_383949_5.png

【使用機体と通信環境】
画像6: https://www.atpress.ne.jp/releases/383949/img_383949_6.png
実際の災害時の利用を想定して複数の通信方法を準備した自動飛行を実施。
NTTコミュニケーションズはモバイルWi-Fiによる通信をメインとし、バックアップとしてStarlink Business(※4)を利用。JDRONE、KDDIはStarlink Businessによる通信をメインとし、バックアップとしてモバイルWi-Fiを利用。

(※1):首都高速道路本社(東京都千代田区霞が関)内の災害対策室
(※2):VTOL(垂直離着陸機)と無人ヘリを用いて中央環状線(葛西JCT~小松川JCT)の往復14kmの長距離自動飛行による高速上点検の実証実験(2023年1月)などを継続的に実施
(※3):AtlasPRO、SkydioX2、Matrice30T の計3機種
(※4):大規模な低軌道衛星コンステレーション(衛星群))によって提供される衛星通信サービス

*本実証に関する資料映像は以下からご覧いただけます。(NTTコミュニケーションズ制作)
URL:https://youtu.be/1xOwdppVfaE?si=YTfB7OxDkpnDgXfj

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