【やじうまPC Watch】松下の草津事業所から、「てんぷら油トラック」が発進

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【やじうまPC Watch】
松下の草津事業所から、「てんぷら油トラック」が発進

集まった17台のてんぷら油トラック

5月25日運用開始

テープカットの模様

　松下電器産業株式会社は、てんぷら油を原料とした「バイオディーゼル燃料」で走行する業務用車両を、同社の滋賀県草津の事業所で導入することを発表した。

　25日から運行が開始されるのに伴い、滋賀県の松下ホームアプライアンス社草津地区に報道陣を集め、出発式が行なわれた。

　今回のプロジェクトは、環境経営の一環となる取り組みで、同社の社員食堂の使用済みてんぷら油を原料とし、「バイオディーゼル燃料」を精製。その燃料で動くトラックやフォークリフトなど業務用車両23台を披露した。バイオ燃料に対応した17台のトラックは、草津事業所に出入りするトラックのおよそ1割にあたるという。

　バイオディーゼル燃料は、植物由来の物質を原料とする燃料の総称。同社では「植物が成長段階でCO2を吸収することから、大気中のCO2濃度に悪影響を及ぼさない燃料」としている。今回のプロジェクトでは、通常の軽油が80%、てんぷら油を原料としたバイオ燃料が20%含まれた混合燃料「B20」を使用している。

　このバイオ燃料のコストが「精製や車両の対応、廃油の回収コストを総合すると軽油と同額」であることに加え、既存のディーゼル車に、専用のフィルターを取り付けることで対応できるため、コスト面でも大きな負担がないのが特徴。エンジン音や排気ガスのにおいは、一般のトラックとほとんど変わりはない。なお、現在使用している「B20」は、燃料のおよそ2割にあたるバイオ燃料がブレンドされているが、この比率は、バイオ燃料の精製量などの関係で、当面据え置かれるという。

　今回出発したトラックは松下グループのものだけではなく、グループの物流を手がける地元の運輸業者のものも含まれており、地域ぐるみの活動として取り組んでいる。今後は、県の環境保全協会にも働きかけ、地元の交通事業者や自治会にも活動を拡大する考えだ。同社では滋賀地区の物流において、今日出発したバイオディーゼル車を継続的に利用する予定で、年間30～50トンのCO2の削減が見込めるという。環境部門のスタッフによれば、「工場などの環境対応はどのメーカーでも取り組んでいるが、物流でこうした取り組みは家電業界でも珍しいのでは」とコメントしている。

　今後の課題としては、「給油ネットワークの整備」が挙げられる。滋賀県内で数カ所しか給油所がないため、現在はほぼ、滋賀県内に限定して部品調達、社内物流、出荷、廃品物流に利用されているという。

　出発式では松下電器産業松下ホームアプライアンス社副社長の関正信氏が挨拶し、「地域で出た廃油を地域で精製し、地域で再利用する。こうした取り組みを今後、全国、世界へと広げていきたい」とコメントした。今後、同社は松下電器グループの従業員の家庭からの回収、さらにはグループ外の企業からも回収を予定している。

まだ数は少ないが、事業所内で使用するフォークリフトや、従業員が通勤に使う自家用車にも導入されているバイオ燃料の元となるてんぷら油を回収している社員食堂